Premierensieg für Daniel Ricciardo.

160 PS weniger: MGU-K sorgt für Silberschnecken.

Eine Überhitzung in der elektronischen Kontrollbox hat für den Leistungsabfall der Mercedes geführt. Sie dominierten das Feld eindeutig aber ab der zweiten Rennhälfte verloren die beiden Mercedes pro Runde teilweise bis zu 2 Sek.
Lewis Hamilton fiel in der 44. Runde ganz aus, Nico Rosberg rettete noch einen 2. Platz.
Daniel Riccardo war der Nutznieser und holte seinen ersten GP-Sieg, Sebastian Vettel wurde dritter.
Punkte gab es ebenfalls für Jenson Button im McLaren, Nico Hülkenberg im Force India, Fernando Alonso im Ferrari, Valtteri Bottas im Williams, J.E. Vergne im Toro Rosso, Kevin Magnussen im McLaren und Kimi Raikkönen im Ferrari.



Das Rennergebnis von Montreal

Platz
Nr.
Fahrer / Team
Land
.
Zeit
1
3
Daniel Ricciardo / Red Bull Australien
1:39:12,830
2
6
Nico Rosberg / Mercedes Deutschland
+ 00:04,236
3
1
Sebastian Vettel / Red Bull Deutschland
+ 00:05,247
4
22
Jenson Button / McLaren Großbritannien
+ 00:11,755
5
27
Nico Hülkenberg / Force India Deutschland
+ 00:12,843
6
14
Fernando Alonso / Ferrari Spanien
+ 00:14,869
7
77
Valtteri Bottas / Williams Finnland
+ 00:23,578
8
25
J.E. Vergne / Toro Rosso Frankreich
+ 00:28,026
9
20
Kevin Magnussen / McLaren Dänemark
+ 00:29,254
10
7
Kimi Raikkönen / Ferrari Finnland
+ 00:53,678
11
11
Sergio Perez / Force India Mexico
+ 1 Runde
12
19
Felipe Massa / Williams Brasilien
+ 1 Runde
13
99
Adrian Sutil / Sauber Deutschland
+ 1 Runde
14
21
E. Gutierrez / Sauber Mexico
+ 6 Runden

Schnellste Runde: Felipe Massa / Williams 1:18,504 min.

Die Ausfälle

Nr.
Fahrer / Team
Land
.
Runde
Ursache
17
Jules Bianchi / Marussia Frankreich
0
Unfall
4
Max Chilton / Marussia Großbritannien
0
Unfall
9
Marus Ericsson / Caterham Schweden
7
Getriebe
13
P. Maldonado / Lotus Venezuela
21
Getriebe
10
Kamui Kobayashi / Caterham Japan
23
Aufhängung
44
Lewis Hamilton / Mercedes Großbritannien
46
Bremsen
26
Daniil Kwjat / Toro Rosso Russland
47
Techn. Defekt
8
Roman Grosjean / Lotus Frankreich
59
Heckflügel


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